รฟม.ปรับแบบรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงแยกบางพลัด กลับมาใช้ยูคว่ำบนทางเท้าเหมือนเดิมหลังแนวทางเวนคืนตึกแถว 84 ห้องถูกต่อต้านหนัก คาดค่าก่อสร้างอาจต้องเพิ่มกว่า 400 ล.เหตุเจองานยากทำงานในพื้นที่แคบและต้องแก้ปัญหาไม่ให้กระทบระบบระบายน้ำของกทม.ตั้งเป้าส.ค.สรุปเริ่มลงมือก่อสร้าง เหตุล่าช้ามากแล้ว
No comments:
Post a Comment